这周的教训

1，永远不要对北京地铁抱有侥幸
当上周我还庆幸自己在五道口下车而不是上车时，这周我该哭自己为什么要坐到知春路后一站了！本周一，地铁十号线开通了……（怪不得我喜欢20号……）

2，不要在手机快没电的时候用闹铃
倒不是担心手机没电了闹铃不响，而是因为恰有这种担心导致我在闹铃响前1小时就会醒来，然后每十分钟看一下是否到了起床的点……

3，效率太高有时不是好事
花1个月建一个系统别人会认为你很牛，并给予尊重；但如果花2天就建起来了，别人或许就不屑一顾了……

4，单双号限行的意义
激起所有单号车在单号出行的意愿，双号车亦然……

5，上班的意义是不是就是在双休日无所事事？

月夜·仙剑·悲剧的宿命

又到了20号。我喜欢20号。

昨夜去C楼买东西，出来时看到低悬在夜空的月亮，很圆，很大。回来查了日历，却是农历的十七，已过了月儿最圆的时候。但肉眼辨不出来，只觉得好久未见这样的圆月了。
看到一篇文章，提到中国人的月亮情怀。月亮总能触发人内心中最为敏感的部分，故而无数文人在月前浅唱低吟，多少情侣在月下海誓山盟。

是因为冷寂的夜色中月亮曾是最主要的光源，却又无法给予温暖，令有心事的人在似乎获取一点光明的安慰后反坠入更多的失落？


室友和女友南下旅行去了，于是这个周末宿舍里只留下了我一人。我向来是喜欢独处的，乐得享受一个人的自在。但或许月色真的有种魔力，让我在看到那轮圆月的时候感到一点孤单。
孤独又有闲的时候适合回顾一些什么，我想起了曾为之痴狂的仙剑。

我们这一代人有很多幸运：独生子女的万千宠爱集一身；改革开放后的物质充裕；互联网时代的自由和开放；亲历中国经济的腾飞和民族自信的重塑……但我以为，这些幸运之中还有一件：我们在年少时曾玩过一个游戏，它叫“仙剑”。

我应该是在高一的寒假玩的仙剑一，虽然之前有过零星的接触。

玩游戏只花了2天时间——也许是1天半吧——可能是唯一的一次那么投入地玩游戏，除了吃饭睡觉，几乎都坐在电脑面前。彻底地浸入了剧情。
而游戏后的整整一个月，我仍未摆脱出来。眼前会时不时浮现出游戏的画面，每个睁眼合眼之间，都被那份悲情包裹着，恍惚着，仿佛不愿意回到现实中来……

多年后仙一拍成电视剧。广告出来后，我看到有人留言道：我再也没有重玩过仙剑，是因为我不爱仙剑吗？不！是因为我太爱仙剑了！一次次地装上游戏，却一次次地不忍进入，因为我难以承受、也不忍重温那份悲怆……

完全就是我想说的啊！
有的仙剑迷可以把游戏重玩100多遍，甚至背出每个迷宫的走法，每个宝箱的位置。而我的电脑上，仙剑却始终装了又删，删了又装，却再不曾走出过那个小渔村。

什么是悲剧？悲剧就是把美好破坏给人看。
试想一下，用全部的想象力试想一下，当一切美好集中于一个女孩：绝世的美貌、傲世的天赋，高贵的血统，非凡的身世，还有完美的爱情！当然，她还那么善良、单纯、包容、坚毅、执着、不屈……想象一下这些美好，都集中在她身上，那上天该有多么嫉妒呀！于是这一切美好的铺陈竟然只为了在最后被一瞬间彻底地击碎。而故事陈述的方式，却是代入感最强的角色扮演！这带给人的悲剧的震撼，岂是容易平复？

我至今有点害怕甚至逃避悲剧。

多年过去，游戏中的许多情节已经渐渐模糊。但每每有一星线索，仍会不知疲倦地在网上寻找与“仙剑”相关的任何资料。
曾连续多日疯狂搜寻各种“仙剑后传”，那都是仙剑粉丝不堪悲剧的结局而试图扭转乾坤的臆想。我一边阅读这些“外传”、“后传”，一边绝望地否定这些生硬的编造。其实根本就没打算接受这类安慰性的改编，那阵疯狂，无非是安抚一下心情，让自己接受这个悲情地结局。其实自己已深深明白，唯有悲剧才配得上这个深沉的故事。

只是，如果身在这悲剧之中，这故事中的主人公，可曾预感到自己宿命的结局呢？

北京地铁攻略

还有什么比上班的地点远在建国门更悲惨吗？那就是上班地点在东单！

所以我很庆幸。同屋的室友在东单实习了一个多月。当得知我的工作地点在建国门，甚至比东单还远一站时，他无不同情地安慰我：你可以体会一下每天高峰时段的北京地铁——慢慢适应吧。
我使劲地点点头，仿佛接受了什么重大挑战。

我很快发现，虽然路程上远了一站，我还是比他幸运多了。毕竟，我无须转两次地铁。
北京地铁最恐怖的地方不是其破旧的车厢，蜗牛的速度，简陋的站台，装饰性的电梯或是善变的票务系统——而是“独具特色”的换乘体系。
室友曾和我讲起他在西直门换乘的奇妙经历：出轻轨后发现拥堵的队伍实在太长，当即决定立即出站，绕个圈到西直门的另一地铁入口重新刷卡进站。他说，若不是这样，上班必然迟到了……
自从听了这个故事，我对西直门的换乘体系就充满了敬畏。北京地铁天才地发明了用限制进站速度的方法来限制涌入站台的人流。但是，稍稍想想就会明白，如果瓶颈是在运输能力方面的话，这种手段只能起一时的作用，很快，站台还是会被人流挤满。而限制进站速度的唯一后果是：每个人花在换乘上的时间增加许多，全社会的时间成本大大提高。不知道北京人是怎么盘算这笔帐的？

当然，也有可能瓶颈不在运输能力这块，你是说列车有运输能力但丫不让人上？

不过至少我上班的这些天北京地铁并不像“传说中”那样拥挤，至少比我预想的好很多。看来我是个容易满足的人：）
而且我很快发现了我的上班路线的许多好处：

首先，西直门到建国门是2号线上最远的两站，这意味着两个乘车方向都差不多（也许顺时针乘稍快一些吧，但逆行的用时本来也多不了多少，更由于奥运期间不停靠北京站，使两者更为接近）。于是至少候车时间大为缩短。
当然，上班的时候在西直门选择逆行是不可能的——要挤上开往复兴门方向的列车是需要勇气、决心、体力和耐力的！对成功挤上去的人，我除了深表赞叹外也只好自叹不如了。但所幸我还有多一个选择，往积水潭方向的列车还是蛮空的——至少在到东直门之前如此。
而我这条线路的另一大好处就是：永远无需担心挤不下车的问题。西直门、建国门作为两个重要的换乘点，永远有充足的上下车人流和足够长的靠站时间。（从此觉得这条“很二”的2号线也有可爱之处。o(∩_∩)o）
第三个值得庆幸的地方是我每天的起点和终点五道口站。
领教过下班时13号线的疯狂。始发站西直门站的人流已经几乎装满了整个车厢，而大钟寺上下的乘客可以忽略不计，知春路上来的人则足够吞噬掉车厢最后的空间，接下来随着列车驶入五道口站，就能看到站台上挤满的黑压压的翘首以盼的人群！每每这时我都十二万分庆幸我居然在这里下车而不是上车！

总而言之，虽然会把占一天十分之一的时间徒耗在上下班的路上，我却容易注意到那些“很可能发生”但“所幸未发生”的情况，所以常觉得幸运。也许生活中的不如意十之八九，但谁知道这算不算不幸中的幸运呢。也许只有持这种态度，才不至于陷入过多的哀怨与消极中去吧。

补充一个不知道够不够格的笑话：
我刚来北京的时候北京有三条轨道交通，1号线、2号线和13号线。总结规律如下：1号线很“一”，2号线很“二”，13号线很“十三”……


又，我的显示器又好了，心情大好啊~

昨天到今天

1，昨天早上的地铁遇到了“堵车”，从西直门到东直门的这段，不仅靠站时间延长，而且还在站间停了些时间，总共延误了约20分钟。
不过也可以理解。在高峰时段，地铁发车密度非常大，行车间隔短。一旦某个地方出现了阻滞，疏通后要让列车提起速来可不是容易的事——必须所有车差不多同步提速——这几乎是不可能的！因而才会出现这种走走停停的现象吧。

2，在公司实习了1周了，今天才开始真正地干活……这有以下可能：他们太闲了，没什么活让我们干；或是他们太忙了，连布置我们干活的时间都没有。

3，昨天居然收到另一个实习的offer，难道这个假期可以回家了？

4，我的显示器坏了！我好可怜啊~~~

5，今天下班我第一次逆时针乘地铁——自从开始实习以来——之前的九次竟然都是乘坐内环的顺时针列车！

6，北京又开始热了，澡堂挤满了人。

昨天糟糕透了

周三打了羽毛球。一学期没怎么运动，因而一次高强度运动在我体内堆积了过量的乳酸，到昨天正是浑身酸痛发作得最严重的时候。但昨天我居然又去打了场羽毛球！
起得也太早。酷热的天气令人难以睡熟。早早地醒了，然后是头疼。撕裂般的神经痛。
到下午打完球，简直连站立都变得困难。而糟糕的是肠痉挛又发作了。我不知道是肠痉挛还是肠炎，小时候经常会发作。腹部剧痛，伴随着浑身的冷汗，极度怕冷。这次症状不算太重，但与肌肉的酸痛和头疼并发，足以让我够受了，更何况还伴随着些许腹泻。
吃晚饭的时候又出现牙疼……
吃完晚饭就躺着睡了。从没感觉躺着是这么舒服。仿佛脖子不用承受脑壳的分量也是件极为惬意的事情。
在北京很少如此不适。以前即便有点头疼，休息一夜也好了。看来头疼的时候不宜打球。症状加重的感觉太坏了。
今早起来感觉好多了。偶尔还有神经猛一抽的疼痛。肌肉还是酸痛，腹痛和腹泻还有点，但至少不似整个人快爆炸般的难受了。吃了一片酚氨咖敏，几片抗生素。但愿明天都能好起来。

另，今天把我的几个福娃洗了：）